A Google megszorítaná az iTunest és átrendezné a digitális piacot
Hivatalosan meg nem...Tovább
Egy év szünet után idén Duisburgban rendezték meg a németországi Love Parade technófesztivált. A helyszín azonban túl kicsinek bizonyult a milliós nagyságrendű tömegnek, július 24-én pánik tört ki, amelynek következtében húszan meghaltak, több százan megsérültek. Volt, aki megjósolta a tragédiát, a helyi rendőrséget a részletek eltussolásával vádolják. Nem lesz több Love Parade.

A 20 halálos áldozatot követelő duisburgi Love Parade után a rendezők biztonsági intézkedéseit boncolgatja a német sajtó. A Spiegel online nyilvánosságra hozott egy, a duisburgi városvezetésből származó belső dokumentumot, amely szintén azt mutatja, hogy súlyos biztonsági mulasztás történt.
A szombat koraeste kitört tömegpánikban 20 ember meghalt, a legfiatalabb 18 éves volt, a legidősebb 38. Kisebb-nagyobb sérüléseket 511 ember szenvedett, közülük 42-t kezelnek kórházban. A halottak közül négyen külföldiek, magyarok az eddigi hírek szerint nincsenek köztük. A fesztiválozóknak egy húsz méter széles és 200 méter hosszú alagútban kellett begyalogolni a buliterületre. A baleseteket az okozta, hogy délután 6 körül néhányan az alagút végénél a kordon átugrásával próbálták lerövidíteni az utat, többen viszont fönnakadtak és leestek. Erre tömegpánik tört ki, az emberek pedig összetaposták egymást. Az ügyet a duisburgi hatóság vette kézbe, de az elfogultság elkerülése végett a kölni rendőrség végzi a nyomozást.
A Spiegel birtokába került egy 2010. július 21-i keltezésű hivatalos dokumentum, amely a lap szerint a fesztivált engedélyező irat. A dokumentum szerint a rendezvény területén egyszerre legfeljebb 250 ezer ember tartózkodhat. Rainer Schaller főszervező szerint a terület nem volt túlterhelt: hétfőn a DPA hírügynökségnek azt mondta, a katasztrófa időpontjában 187 000 ember tartózkodott a helyszínen, azaz 75 százalékos volt a telítettség. Egy rendőrségi szóvivő szerint ugyanakkor 300-400 ezer ember tartózkodott a fesztiválterületen és az oda vezető úton. Korábban a rendezők a szerencsétlenség előtt pár órával még körülbelül 1,4 millió résztvevőről beszéltek, bár valószínű, hogy ebbe a fesztiválterületen kívül tartózkodókat is beleértették. A duisburgi rendőrfőnök, Detlef von Schmeling egy vasárnap tartott sajtótájékoztatón ezt az információt nem erősítette meg. Szerinte az egyetlen hiteles adat a vonattal érkezők száma, ők délután 2-ig 105 ezren voltak. A Spiegel korábban furcsállta, hogy a rendőrség, amely máskor gyorsan megbecsüli a tömegrendezvények résztvevőinek számát, ezúttal nem mond semmit.
Elég kiindulni az előző Love Parade-ek méretéből ahhoz, hogy meg lehessen becsülni, mennyi résztvevővel kalkuláltak a szervezők – írta a lap. Az 1989-ben 150 résztvevővel, a "béke, öröm és palacsinta mozgalom" jegyében rendezett buliból kinőtt parádét 2007-ben helyezték át Berlinből: akkor Essenben körülbelül 1,2 millió látogató szeletelt, 2008-ban Dortmundban 1,6 millióan voltak. (2009-ben a bochumi rendőrfőnök éppen biztonsági okokra hivatkozva mondta le a Love Parade-ot.) A lap szerint mindebből logikusan következik, hogy a Ruhr-vidék következő városában, Duisburgban is legalább egymillió vendégre számítottak.
A Spiegel a duisburgi rendőrség információira hivatkozva azt is írja, hogy a rendőrség és a tűzoltóság korábban kidolgozott egy közös biztonsági koncepciót a Love Parade-ra, amely végül nem valósult meg. A rendőrök nagyobb területet akartak kialakítani a résztvevőknek és mindenképp meg akarták akadályozni, hogy a partizók "a tű fokán átbújva érkezzenek a területre" – utalt a lap az alagút szűkösségére. A tervhez viszont sokkal több fesztiválmunkásra lett volna szükség, a Spiegel szerint ezért is vetették el. A megvalósult koncepcióban viszont elég nagyvonalúan kezelték a menekülő utak biztosításának kialakítását és a tűzvédelmi előírásokat is – állítja a lap a dokumentumra hivatkozva.
A német rendőrszakszervezet főnöke, egy bizonyos Rainer Wendt szerint a szervezők és Duisburg város a biztonság rovására spóroltak. Mint Wendt az ARD tévécsatornának elmondta, több jel utal erre, például, hogy nem építettek ki videós megfigyelőrendszert, amely megkönnyítette volna a gyors reagálást. Mint a Hannoverschen Allgemeinen Zeitungnak mondta, már egy évvel korábban figyelmeztetett, hogy a város – szemben a Love Parade-ek szülőhelyével, Berlinnel - túl szűkös egy ilyen tömegrendezvény lebonyolítására. A Süddeutsche Zeitungnak megszólalt Marek Lieberberg is, akit amellett, hogy a legnagyobb német koncertszervezőként tartanak számon, a Rock am Ring főszervezője is. Szerinte az idei Love Parade-nál a szervezők és a városvezetés is hatalmasat hibázott: profithajhászást és amatörizmust ró fel nekik.
Schaller erre reagálva elmondta, hogy a profithajhászás miatt sosem volt rajtuk olyan nyomás, hogy csökkentsék a biztonsági intézkedéseket. Sosem kerestek pénzt a Love Parade-on, "nem ez volt a célunk" - jelentette ki az amúgy fitneszláncot is vezető főszervező.
Néhány – a helyszínt jól ismerő - twitterező, blogger és fórumhozzászóló már az esemény előtt hangot adott kétségeinek: a Der Westen oldalán egy klotsche nevű kommentelő például ezt írja: "Jól látom, hogy egymillió embert akarnak az egy-egy sávos alagúton beengedni a rendezvény területére? Hát szerintem az egy csapda. (…) Már látom a halottakat, amikor bejelentik a rendezvény végét és mindenki ezen a vacak úton akarja elhagyni a területet."
Ugyanezen az oldalon egy Lover_P nevű júzer egyebek mellett azt írja, hogy "amit itt a rendezők és a város engedélyeznek, az egy veszélyes szemtelenség". Később azt írja, hogy durva eszkalációra számít lezárt sínekkel, autópályán gyalogló emberekkel, összetaposott kertekkel. Még később: "Elég lesz egy kis pánik és a tömeg beindul. Fogadjunk?" – írja. A rendezőket állítólag egy helyi pánikkutató is előre figyelmeztette, a főszervező ugyanakkor azt mondta, hozzá nem jutottak el ezek a hangok.

A Spiegel arról is tudomást szerzett, hogy a rendőrség egyik osztályán Love Parade-ról szóló anyagokat töröltek le a rendőrök gépeiről és emailei közül. Egy rendőr szerint "nagyon gyorsan elég nagy porszívózás kezdődött". Ő azt is elmondta, hogy egy eltusolási akció van folyamatban. A rendőrség egyik szóvivője ugyanakkor a lapnak cáfolta a hírt, mint mondta, nem volt olyan rendelkezés, hogy bármiféle adatot el kellene távolítani a rendőrség számítógépeiről.
Egy Michael Schreckenberg nevű duisburgi fizikus és közlekedésmérnök, a biztonsági koncepció egyik kidolgozója ugyanakkor védelmébe vette a terület biztonsági tervét. Szerinte elég széles volt az alagút, amelyben a tömegpánik kitört. Mint mondta, azzal viszont nem tudtak előre kalkulálni, amikor fiatalok rohantak meg egy kerítést és egy olyan lépcsőt, ami nem volt biztosítva. Erre egy gyakorlott rendőr a lapnak azt mondta, hogy a Love Parade-en ostobaság a résztvevők józan belátásában bízni.
Rainer Schaller a vasárnapi sajtótájékoztatón azt hangsúlyozta, hogy a szervezés valamennyi résztvevője egységesen döntött: "Egyetlen biztonsági koncepció volt, amelyet a város és a rendőrség közösen dolgozott ki, és amelyről semmiféle kétség nem merült fel". Mint mondta, az előzetes intézkedések megfelelőek voltak az embertömeg befogadására. Adolf Sauerland, a város polgármestere is védelmébe vette a koncepciót. Szerinte a katasztrófát egyes emberek hibái okozták. A vasárnapi sajtótájékoztatón a főszervező ugyanakkor azt mondta, hogy az idei volt az utolsó Love Parade.
Észak-Rajna-Vesztfália miniszterelnöke, Hannelore Kraft hétfőn kijelentette, egyértelmű, hogy biztonsági mulasztások történtek. Mint mondta, mihamarabb tisztázni kell, kik a felelősek és le kell vonni a konzekvenciákat. Szerinte egyértelműen a szervezők és Duisburg város hibázott.
A Quart cikkeihez regisztrált és belépett felhasználóink szólhatnak hozzá. Kattints ide a belépéshez! Regisztráció itt. A Quart szerkesztősége a hozzászólásokat előzetesen szűri, így azok azonnal nem jelennek meg az oldalon. Csak azokat a hozzászólásokat publikáljuk, amelyeket erre érdemesnek tartunk. Moderálási elveinkről részletesen itt olvashatsz.
Bokornyíró az arcba
A töppedt mexikói gyilkológép levág több tucat fejet, majd ledönt pár dögös macát. A Machete kritikája.
Tart a Való Világ konfliktusaitól a médiahatóság
Etikai kódexet akarnak elfogadtatni, a szerződéseket is megnéznék.
Kezdődik a szarvasbőgés
Idén kerékpárral is érkezhetünk, de igény szerint lovaskocsival is kiviszik a turistákat.